Ford Focus ST
Fahrzeugnummer: BIR-JP 166
€ 8.900
€ 8.900
| Hubraum | 2.521 cm³ |
|---|---|
| Kilometer | 124.999 km |
| Kraftstoff | Benzin |
| Erstzulassung | 2006 |
| Typ | Limousine Schrägheck, 3-Türer |
| Leistung | 166 kW (226 PS) |
| Getriebe | Manuell |
| Türen | 3 |
| Sitzplätze | 5 |
| HU | Mai 2023 |
| Außenfarbe | Indianapolis-Blau Metallic |
| Kategorie | repariertes Unfallfahrzeug |
Kraftstoffverbrauch*: 13,80 l/100km (innerorts), 6,80 l/100km (außerorts), 9,30 l/100km (kombiniert) CO2-Emissionen*: 224,00 g/km (kombiniert)
Fahrzeugstandort
Ausstattung
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Technik und Sicherheit
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ABS
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Airbag
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ESP
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Innenspiegel autom. abblendend
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Nebelscheinwerfer
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Servolenkung
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Sportfahrwerk
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Xenonscheinwerfer
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Innenausstattung
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Beheizbare Frontscheibe
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Bordcomputer
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Elektrische Fensterheber
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Klimaautomatik
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Lederlenkrad
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Multifunktionslenkrad
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Regensensor
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Sitzheizung
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Sportsitze
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Zentralverriegelung
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Außenausstattung
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Alufelgen
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Fahrzeugbeschreibung
Euro 4, - VERKAUF IM KUNDENAUFTRAG -, 18" Tomason Leichtmetallräder, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Ansaugbrücke Airtec Motorsport, Anti-Blockier-System (ABS), Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Audiobedienung am Lenkrad, Audiosystem Sony-6CD (Radio/CD-Wechsler 6-fach), Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Außenspiegel Wagenfarbe, Bilstein Gewindefahrwerk, Blinkleuchte in Außenspiegel integriert, Bordcomputer, BULL X Auspuffanlage, CD-Wechsler (6-fach), Dachspoiler ST-Design, Elektr. Bremskraftverteilung, Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP), Fahrassistenz-System: Notbrems-Assistent, Fensterheber elektrisch vorn, Fernbedienung für Zentralverriegelung, Frontscheibe heizbar, Getriebe 6-Gang - Typ: M66, H&R Distanzscheiben, Heckschürze, Innenausstattung: Aluminium-Dekor, Innenspiegel mit Abblendautomatik, Intelligent Protection System (IPS), Karosserie: 3-türig, Klimaautomatik, Kopf-Schulter-Airbag vorn und hinten, Kopfstützen hinten mechan. verstellbar (3 Stück), Lendenwirbelstütze Sitz vorn links, Lenkrad (Leder 3-Speichen), Lenksäule (Lenkrad) höhenverstellbar, LM-Felgen 8x18 (ST-Design), Metallic-Lackierung, Mittelarmlehne hinten, Mittelkonsole mit Armlehne, Motor 2,5 Ltr. - 166 kW KAT, Nebelscheinwerfer integriert, Pedale Aluminium, Pollenfilter, Reserverad als Notrad, RS Heckspoiler, Rücksitz geteilt / klappbar, Schalt-/Wählhebelgriff Leder, Scheibenwischer mit Regensensor, Scheinwerfer mit Ausschaltverzögerung, Scheinwerfer-Assistent mit Tag-/Nachtsensor, Scheinwerfer-Reinigungsanlage (SRA), Seitenairbag vorn, Servolenkung, elektro-hydraulisch, Sitz vorn links höhenverstellbar, Sitzheizung vorn, Sport-Fahrwerk, Sportsitze vorn (Recaro), Stoßfänger Wagenfarbe, Türgriffe außen lackiert, Verglasung getönt, Wegfahrsperre, Xenon-Scheinwerfer, Zahnriemenwechsel in 2017, Zentralverriegelung Fahrzeugnr.: BIR-JP 166
€ 8.900
Fahrzeugnummer: BIR-JP 166
*Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.